日前，三一繼重卡開啟網絡搶購后，全液壓壓路機也實行“線上交訂金，線下服務接待”的全新電商模式。已擁有10多臺壓路機的王先生表示，他早早付了訂金，“這是我第三次搶購三一全液壓壓路機”。

    壓路機賣得俏，挖掘機也銷售火爆。來自中國工程機械工業(yè)協會挖掘機械分會的數據顯示，今年1月至7月，三一重工挖掘機銷售27561臺，占據21.5％的國內市場份額，市場龍頭地位穩(wěn)固。

    受益于國內基建投資、生產制造工藝升級、海外訂單增加等多重因素拉動，今年上半年，長沙工程機械產業(yè)產銷一路走紅，呈現火爆態(tài)勢。    

    市場

    國內國外銷售訂單齊飆升

    8月22日，中聯重科2018年服務萬里行正式啟動，8年來首度實現工程機械五大產品事業(yè)部攜手，為用戶提供由“單一產品”向“產品加服務”轉型的“組合包”，為用戶打造“一站式”解決方案。

    服務是否得到用戶認可？中聯重科用數據說話。盡管還未發(fā)布半年預報，僅今年一季度，中聯重科實現營業(yè)收入63.60億元，同比增長20.58%，實現凈利潤3.77億元，相比去年同期增長345.51%。

    同樣受益于工程機械產業(yè)回暖，山河智能挖機銷量大幅增長，公司高毛利產品旋挖鉆機持續(xù)供不應求，整體淡季不淡，收入同比繼續(xù)大增。今年上半年，山河智能盈利比上年同期增長230%至280%。

    企業(yè)增長帶來產業(yè)興盛。今年上半年，長沙經開區(qū)機械產業(yè)鏈規(guī)模工業(yè)增加值實現80億元，同比增長7%，預計今年全年增速為9.87%，園區(qū)也將首次實現汽車及零部件、工程機械兩個主導產業(yè)雙雙破千億的產業(yè)格局。

    2017年以來，長沙工程機械企業(yè)海外訂單紛至沓來，銷量節(jié)節(jié)攀升。得益于“一帶一路”倡議深入推進，三一重機產品遠銷印度、印尼、泰國、馬來西亞等多個國家。今年上半年，三一重機海外挖機銷量近3000臺，同比增長66%。 

    地位

    長沙成就國內工程機械“霸主”地位

    日前，央視《交易時間》一則消息讓長沙再次登上“頭條”。該報道詳細比對了國內各家企業(yè)的經營現狀，在工程機械板塊市值排名前5的企業(yè)中，三一重工、中聯重科上榜，其中三一重工市值達到705億元，超行業(yè)二、三名之和。

    從各項數據可見，三一重工龍頭地位凸顯，長沙工程機械“霸主”地位確立。這一點也在全球工程機械排名中得到體現。7月，三一重工、中聯重科、鐵建重工和山河智能躋身全球工程機械50強，長沙成為國內上榜企業(yè)數量最多的城市。

    相比其他3家上榜企業(yè)，鐵建重工屬于“年輕者”。扎根長沙11年，鐵建重工已成長為中國工程機械前5強。依靠創(chuàng)新，鐵建重工自主研制的TBM、大直徑盾構機和特種施工裝備市場占有率居國內第一，并實現了批量出口。

    究其原因，一方面與國內工程機械設備需求持續(xù)增加有關。今年上半年，隨著“一帶一路”倡議和長江經濟帶等規(guī)劃實施，全國固定資產投資、民間投資分別同比增長6%、8.4%，基礎設施項目增多，市場需求被激發(fā)。

    另一方面與長沙企業(yè)升級生產制造工藝、追求價值鏈中高端息息相關。近年來，長沙工程企業(yè)瞄準“技術尖端、產業(yè)高端”提升產品附加值。三一重工的86米超長鋼制臂架泵車創(chuàng)造了三項世界之最———臂架最長、臂架節(jié)數最多、泵送速度最快；作為核電建設“最佳搭檔”，中聯重科3200噸履帶起重機擁有35項專利；鐵建重工更是研發(fā)了50多種全球、全國、全行業(yè)首臺（套）產品。

責任編輯：陳旭